信息來源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2023-03-09
隨著世界各國對全球氣候變化的逐漸重視,碳達(dá)峰、碳中和等一系列碳排放規(guī)劃逐步落地,在各國政府的支持下,新能源汽車和儲能進(jìn)入快車道,成為鋰電行業(yè)增長的巨大驅(qū)動力。而近年來,在雙碳目標(biāo)下,中國鋰電行業(yè)高速發(fā)展,鋰電產(chǎn)能快速提升,逐漸成為主導(dǎo)全球鋰電行業(yè)發(fā)展的生力軍,引領(lǐng)著全球鋰電行業(yè)的發(fā)展。
而作為產(chǎn)業(yè)鏈核心的中國鋰電企業(yè),其交付能力和效率的提升成為決定行業(yè)發(fā)展的重中之重。在海量市場需求下,如何進(jìn)一步提升生產(chǎn)及物流運(yùn)作效率,是中國鋰電企業(yè)面前亟待攻克的難題。
國內(nèi)某新能源高科技企業(yè)是全球鋰電行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),近年來在擴(kuò)產(chǎn)與交付雙重需求不斷擴(kuò)大的基礎(chǔ)上,決定進(jìn)一步提升其倉儲物流系統(tǒng)智能水平,進(jìn)行新一期的成品庫建設(shè)。為了實現(xiàn)效率的快速提升,該成品庫更采用了雙驅(qū)堆垛機(jī)。而驅(qū)動該成品庫7臺雙驅(qū)堆垛機(jī)高效精準(zhǔn)運(yùn)行的,即是丹佛斯傳動 VLT® AutomationDrive FC 302 變頻器。
攜手科大智聯(lián),應(yīng)對客戶挑戰(zhàn)作為我國鋰電行業(yè)的龍頭企業(yè),該新能源高科技企業(yè)斬獲了全球大量訂單,因此倉儲成品周轉(zhuǎn)率非常高,產(chǎn)品需要頻繁的出入庫,物流效率的高低對于交付的質(zhì)量和效率起著決定性的作用。為此該項目的集成商、丹佛斯傳動中國的重要合作伙伴?科大智能物聯(lián)技術(shù)股份有限公司(簡稱“科大智聯(lián)”)基于客戶需求,提出對成品庫采用雙驅(qū)堆垛機(jī)的方案。
不同于通常采用的單驅(qū)堆垛機(jī)方案,雙驅(qū)堆垛機(jī)采用前后輪雙驅(qū)同步,有更好的加速性能,速度更快,運(yùn)行更穩(wěn),對堆垛機(jī)的效率有極大的提升。但雙驅(qū)堆垛機(jī)同時對變頻器的同步和定位都提出了更高的要求,不僅要實現(xiàn)精確定位,還要保證雙驅(qū)同步。
丹家王牌產(chǎn)品,助力平穩(wěn)運(yùn)行早在多年前的合作中,科大智能的合作伙伴?合肥神馬電氣有限公司”(以下簡稱“合肥神馬電氣)就曾采用過丹佛斯傳動VLT® AutomationDrive FC 302變頻器加MCO305同步卡的方案,對丹佛斯傳動產(chǎn)品的可靠性和技術(shù)能力有了一定的了解。之后在其他項目中,合肥神馬又采用了VLT® AutomationDrive FC 302變頻器加內(nèi)置運(yùn)動控制(IMC)功能,積累了豐富的成功經(jīng)驗,進(jìn)一步增強(qiáng)了信心。
因此在本項目中,針對科大智能提出的需求及成品庫的應(yīng)用場景,合肥神馬提出了由丹佛斯傳動VLT® AutomationDrive FC 302變頻器加內(nèi)置運(yùn)動控制(IMC)功能,再加自動負(fù)荷動態(tài)分配(Droop)功能,來驅(qū)動電機(jī)同步的雙驅(qū)堆垛機(jī)方案。
由于本項目是科大智能第一次在項目中采用雙驅(qū)堆垛機(jī)方案,選定方案后,丹佛斯傳動中國團(tuán)隊技術(shù)部與科大智能及合肥神馬建立了緊密的合作關(guān)系,針對項目中的應(yīng)用和調(diào)試難點(diǎn),三方經(jīng)常共同探討技術(shù),一起解決問題。
實現(xiàn)精確定位,保證雙驅(qū)同步采用丹佛斯傳動28臺VLT® AutomationDrive FC 302變頻器后,該成品庫項目的雙驅(qū)堆垛機(jī)不僅定位準(zhǔn)確,運(yùn)行既快且穩(wěn),提升了產(chǎn)品出入庫效率的同時,極大的節(jié)約了運(yùn)行成本。
首先,采用VLT® AutomationDrive FC 302變頻器后無需再額外選用伺服控制器和定位控制器,極大的節(jié)約了成本。
VLT® AutomationDrive FC 302集成的IMC功能,通過簡單的參數(shù)設(shè)置,即可實現(xiàn)定位和同步的控制需要,是單軸定位和同步應(yīng)用中極具成本效益的高性能替代方案。
其次,VLT® AutomationDrive FC 302內(nèi)置的Droop功能可以自動根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)速度,從而實現(xiàn)負(fù)荷平衡,消除雙驅(qū)堆垛機(jī)兩個電機(jī)之間的機(jī)械應(yīng)力,動態(tài)打滑補(bǔ)償,使雙驅(qū)堆垛機(jī)的地軌驅(qū)動更智能。前后雙電機(jī)驅(qū)動的配置,在打滑時候 ,也能來把“差速鎖”,不僅使動力輸出不間斷,加減速也更為柔順。
再次,堆垛機(jī)的雙驅(qū)設(shè)計對成品庫防搖有較強(qiáng)的遏制作用。本項目成品庫堆垛機(jī)高度21米, 沒有專門的防搖算法,利用VLT® Automation Drive FC 302集成的IMC功能本身的S_ramp。即可實現(xiàn)很好的防搖效果。
不僅如此,VLT® AutomationDrive FC 302調(diào)試非常方便,簡單易用。其控制面板有熱插拔功能,方便在設(shè)備中快速復(fù)制參數(shù)。通過其配套的mct10軟件,操作人員無需花時間做定制軟件的開發(fā),就能調(diào)用功能,滿足現(xiàn)場使用。
“在全球凈零和中國雙碳目標(biāo)的背景下,鋰電行業(yè)的發(fā)展對于全球包括汽車在內(nèi)多個行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型有著至關(guān)重要的作用。丹佛斯是一家將可持續(xù)發(fā)展寫入DNA的企業(yè),因此我們非常榮幸能夠參與到國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電項目中,助力該企業(yè)提升倉儲物流效率和智能化水平,不斷強(qiáng)化業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球鋰電行業(yè),從而進(jìn)一步擴(kuò)大電氣化應(yīng)用,在世界范國內(nèi)降低溫室氣體的排放。
丹佛斯傳動在智慧物流中有全面而豐富的解決方案,我們期待能夠攜手更多新能源企業(yè),以我們先進(jìn)的產(chǎn)品和解決方案,助力各行各業(yè)加速電氣化發(fā)展,共同助力全球減碳目標(biāo)的實現(xiàn)。”
科大智能負(fù)責(zé)人技術(shù)總工郭世慶表示“丹佛斯傳動中國的技術(shù)和銷售團(tuán)隊對我們的項目起到了極大的支持作用。團(tuán)隊成員的專業(yè)和技術(shù)水平給我們留下了深刻的印象,對我們整個項目的堆垛機(jī)方案也起到了很好的技術(shù)輸出作用,讓我們對下一次的合作充滿信心?!?